一、一句话总结
⭐ 核心结论
"电建一号"X波段SAR卫星入轨50天来，平台五大分系统（星务/能源/热控/姿轨控/测控数传）全部通过初入轨全项摸底测试，实测姿态控制精度0.003°优于设计指标3.3倍，SAR载荷全模式成像功能验证合格，卫星长期稳定在轨运行硬件基础完备。干涉等高级业务能力需等待轨道调优（7月底）与定标（8月）完成后释放。
平台单机合格率
100%
194 项单机测试 全合格
成像模式
3类全覆盖
条带 + 聚束 + 扫描
姿态控制精度
0.003°
设计指标 0.01° · 富余 3.3×
姿态稳定度
0.0009°/s
设计指标 0.001°/s · 富余 10%
入轨发射
零故障
帆板/天线/测控全流程顺利
干涉业务释放
8.30后
需等待轨道调优+定标
二、入轨 50 天关键时间线
从 2026-05-15 12:33 发射到 2026-07-04 报告截止，所有重大节点零故障完成。
T0 · 2026-05-15 12:33:03
🚀 力箭一号遥十三发射
酒泉卫星发射中心，运载火箭正常起飞
T+12min · 12:45:14
🛰️ 星箭分离
精准进入 530 km 太阳同步轨道
T+22min · 12:55:25
🔆 24 块太阳能帆板完全展开
全星供电建立
T+30min · 13:03:10
📡 SAR 成像天线展开
成像硬件就绪
T+94min · 14:06:58
🛰️⏬ 首轨天地测控对接
首次打通遥控遥测链路，完成全状态巡检
2026-05-16 ~ 06-15
✅ 五大平台分系统全项摸底
194 项单机测试全部合格
2026-06-20
⚙️ 霍尔电推进阴极预处理启动
轨道调优阶段开始
2026-06-03 ~ 06-28
🌍 首轮业务化 SAR 成像
三峡、港珠澳、电建点位 15 等 9+ 景目标
2026-07-04（当前）
📋 V1 初入轨状态测试报告交付
下一里程碑：7/30 定标，8/30 干涉
三、平台五大分系统测试结果
| 分系统 | 关键指标 | 实测结果 | 结论 |
|---|---|---|---|
| 星务系统 OBC/数管 |
OBC 电流 / Git版本 / CAN通信 | 466mA / 450mA（设计 300-600mA） Git commit 0xC3 63 34（v6.3.34） CAN总线 0 错误不持续增加 |
✅ 合格 |
| 能源系统 电源 |
4组锂电池 + 10组锂电容 + 24块太阳帆板 | 锂电池 31.84~31.92V（设计 26.4-32.8V） 锂电容 48.3~49.2V（设计 39-50.4V） 母线电压稳定 |
✅ 合格 |
| 热控系统 热 |
平台舱 4 工况主动热控 | 太阳指向 14.30W / 迎风对日 13.29W / 右侧摆 21.96W / 左侧摆 37.70W 全单机温度均优于对日仿真温度 |
✅ 合格 |
| 姿轨控系统 ⭐ AOCS |
姿态控制精度 / 稳定度 / 机动 | 0.003°（设计 ≤0.01° · 富余 3.3×） 0.0009°/s（设计 ≤0.001°/s） 机动 1/0.4/0.4°/s · 最大角度收敛 510s 内 |
✅ 优秀 |
| 测控数传 TT&C |
X频段 双机测控 + 双机数传 | X1/X2 测控正常 · 600M/900M 数传速率达标 存储回放 + 直传双模式 |
✅ 合格 |
姿轨控关键指标 vs 设计要求
姿态控制精度
设计要求 ≤0.01° · 实测 0.003° · 富余 3.3 倍
姿态稳定度
设计要求 ≤0.001°/s · 实测 0.0009°/s · 富余 10%
最大角度机动收敛时间
实测 510s（136° 大角度机动）· 优于预期
成像模式控制精度 (3σ)
实测 0.00039° · 完全满足 SAR 高精度成像要求
⭐ 关键洞察
姿态控制精度 0.003° 是实现 InSAR 毫米级地表形变监测的硬件基础。当前实测精度比设计要求好 3.3 倍，完全满足 SAR 高精度成像和干涉相位稳定要求。
四、SAR 载荷在轨测试
4.1 载荷测试完成情况一览
| 序号 | 测试项目 | 状态 | 工程价值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 遥测遥控功能 | ✅ 已完成 | 可远程下发成像任务、监控雷达健康 |
| 2 | 转储功能 | ✅ 已完成 | 成像数据可稳定回传地面站 |
| 3 | 成像功能（条带/聚束/扫描） | ✅ 已完成 | 全模式常规成像功能成熟 |
| 4 | 连续成像功能 | ✅ 已完成 | 支持大范围批量观测作业 |
| 5 | 缓存板测试 | ✅ 已完成 | 多通道回波数据 |
| 6 | 干涉功能测试 | ⏳ 待调轨完成 | D-InSAR 毫米级形变监测 |
| 7 | 性能指标（指向/定位/辐射精度） | ⏳ 待完成 | 标准化图像精度 |
4.2 业务化能力 — 12% 占空比功耗
📡 SAR 天线子系统
7813 W
4 子板 × 3 路大功率（约 642-669W/路）
💻 载荷计算设备
57.87 W
主控 17W + 波形 28W + 激励 4.7W + 功分 8W
结论：12% 标准占空比下，整星能源系统稳定支撑长时间连续成像，无功率超限问题。
4.3 霍尔电推进（轨道调优）状态
| 序号 | 测试项 | 完成情况 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 1 | 热控 | ✅ 已完成 | / |
| 2 | 电路自检 | ✅ 已完成 | / |
| 3 | 气体置换 | ✅ 已完成 | / |
| 4 | 阴极预处理 | ⏳ 6/20 启动，进行中 | 电推点火前置条件 |
| 5 | 点火测试 | ⏳ 未开始 | / |
| 6 | 轨道调整 | ⏳ 未开始 | 建立重轨干涉观测能力 |
五、业务能力释放路线图
📅 关键时序依赖链
电推点火（7/30前） → 轨道精调（~7/30） → 定标场成像（~8/30前） → 干涉测试（8/30后） → 商业化SAR遥感服务
| 阶段 | 时间窗口 | 释放能力 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 已交付 | 2026-05-15 → 07-04 | 基础 SAR 图像（条带/聚束/扫描/连续成像） | ✅ 已具备 |
| 轨道调优 | 2026-06-20 → 07-30 | 稳定 530km 标准 SSO 轨道，优化重轨观测周期 | ⏳ 进行中 |
| 几何+辐射定标 | 2026-07-30 → 08-30 | 图像分辨率/幅宽/辐射灰度精度标准化 | ⏳ 待开始 |
| D-InSAR 干涉验证 | 2026-08-30 起长期在轨 | 毫米级地表形变监测核心能力 | ⏳ 待开始 |
| 商业化 | 2026-Q4 起 | 完整商业化 SAR 遥感服务 | ⏳ 规划中 |
六、SAR 业务化成像样片
入轨 50 天内已获取的高质量 SAR 成像样片，覆盖条带/聚束/扫描三种模式、国内/国际典型目标、电建核心点位。
6.1 条带模式 (Strip) — 大范围普查
🏞️ 中国三峡大坝 · 条带成像
🌉 港珠澳大桥 · 条带成像
📍 电建区域点位 15 · 条带成像
6.2 聚束模式 (Spotlight) — 高精度定点观测
⛰️ 双江口王家寨 · 机扫聚束
📍 电建点位 3 · 机扫聚束
⚓ 美国诺福克港口 · 机扫聚束
6.3 多场景 SAR 影像样本
以下展示卫星在不同地理场景下的成像能力，涵盖城市、港口、山地、机场、海岸等多种地物类型。
🏙️ 场景样本 01
🌋 场景样本 02
🏙️ 场景样本 03
✈️ 场景样本 04
🌊 场景样本 05
⛰️ 场景样本 06
七、关键事实清单
📋 卫星本体
- 型号：电建一号
- 研制单位：中国电建成都院 + 中国地质大学（武汉）+ 天仪空间股份
- 数量：1 颗
- 轨道：530km 太阳同步轨道（SSO）
- 载荷：X 波段 SAR 雷达
🛰️ 冗余配置
- 星载计算机：4 套（OBC1-4）冷热备
- 霍尔推力器：2 套（YD-DT/2）+ PPCU 2 套
- X 频段测控数传：4 机（X1/X2 测控 + X1/X2 数传）
- 锂电池 4 组 + 锂电容 10 组 + 24 块太阳帆板
- 180 个温度传感器 + 76 片加热片
八、领导决策关注点
✅ 已经达成
- 卫星平台五大分系统100% 测试合格，卫星长期稳定运行硬件基础完备
- 姿态控制精度 0.003°，优于设计 3.3 倍，满足 InSAR 干涉要求
- SAR 三种成像模式（条带/聚束/扫描）功能验证全部合格
- 已对国内重点目标（三峡、港珠澳、电建点位 15/3）+ 国际目标（美国诺福克港口）成功成像
- 报告首次官方明确"具备重轨差分干涉 D-InSAR 功能"
📍 下一阶段关键里程碑
- 轨道调优完成节点：2026-07-30 前完成霍尔电推进轨道精调，建立 530km 标准 SSO 重轨观测能力
- 几何 + 辐射定标节点：2026-07-30 → 08-30 完成全球标准定标场数据采集，图像精度标准化
- D-InSAR 干涉业务化节点：2026-08-30 起开展重轨差分干涉测试，毫米级形变监测业务能力正式释放
- 商业化服务启动：2026-Q4 起具备完整商业化 SAR 遥感服务能力